6月24日，時值盛夏，持續(xù)的高溫天氣給項目建設帶來“烤”驗，但酷暑擋不住工程推進的腳步。在北京路沂河橋施工現(xiàn)場，目之所及，處處洋溢著大干快上、熱火朝天的氣氛。

“自6月2日開始進行南幅施工，同樣的工程量，北幅用了近3個月，而南幅只用了28天。最忙時，施工現(xiàn)場多達600余人，小型破碎設備60余臺，大型機械30余臺，場面非常壯觀。”北京路沂河橋工程項目副經理王西正回憶，“那段時間連公司領導也常駐工地，所有人全力以赴、奮力拼搏，恨不得一秒鐘拆開當一個小時用，壓力大的時候大家相互加油鼓勁，好在終于熬過去了。”

預計7月1日，經過華麗“蛻變”后的北京路沂河橋及兩岸匝道全線通車，成為沂河之上又一座“風景橋”“地標橋”。

一座橋就是一根紐帶，連接兩岸，溝通片區(qū);一座橋就是一道風景，與橋下自然風光交相輝映;一座橋就是一段歷史，見證著兩岸跨越、發(fā)展、蝶變。

原北京路沂河大橋于1994年1月建成通車，是連接北城新區(qū)與河東區(qū)的交通樞紐，是連通濱河東、西路的紐帶，更是臨沂東西大交通的要津和命脈。隨著經濟社會的高速發(fā)展，大橋高峰時段擁堵嚴重，已不能滿足快速通行需要。

北京路沂河橋及兩岸立交改造工程西起北京路柳青河橋東橋頭，東至濱河東路立交匝道結束處，全長1792米，其中北京路沂河橋橋梁全長1240米，中間老橋保留利用，整體頂升2.57米，在老橋兩側對稱拼寬15米新橋，防洪標準百年一遇。兩岸立交改造工程將北京路與濱河西路、濱河東路相交處的現(xiàn)狀簡易立交改造為蝶形全互通立交。

項目建設非一日之功，這是一場攻堅戰(zhàn)，更是一場持久戰(zhàn)。歷經600余天的晝夜鏖戰(zhàn)，一條全新的大橋展現(xiàn)在市民面前。