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對于很多新手司機以及不少年輕人來說，開手動擋的汽車簡直是一項不小的挑戰，所以越來越多的年輕人都喜歡在買車的時候，寧愿多花錢選擇自動擋，畢竟操控起來非常的方便，開手動擋的車路上經常會出現一些這樣那樣的問題，甚至在等紅燈的時候還會出現熄火的狀況，整個人都覺得十分尷尬，如果是遇到上坡起步的時候，操控不好還會出現溜車的現象，從而造成一定的損失，眾所周知要想開好手動擋，汽車油門和離合必須要搭配好了，在上坡起步的時候，究竟是先踩油門還是先松離合？想必很多小伙伴們都遇到過這樣一個問題吧。

想當初駕校學習的時候，教練經常會說慢慢的松開離合器，在車子開始抖動的時候趕緊把剎車放開，再慢慢給車加油，很多新手司機也是學到了這樣的方法，慢慢的也就養成了一個習慣，其實這樣的方法對于一些新手司機來說，在坡道起步的時候用的非常多，還有就是一些比較慢性子的司機也會用這樣的方法，其實我們不難發現在家上學的一些技能平時駕駛很多都是用不到的，而上坡起步這樣的方式也只是限于在考試的過程中使用。

現如今很多駕校用的車都是搭配的小排量渦輪增壓發動機，想必大家也知道渦輪增壓發動機如果是轉速太低，不管是怎么控制離合坡道都是上不去的，因為最厲害的小排量渦輪增壓發動機在臺速狀態下動力不足以讓車子在陡坡上起步，只適合在平整的路段以及下坡的時候使用，想必在平實中不難發現這樣的操作，有時候不容易剎住車子，甚至還會造成車子失控，人體的本能反應就是遇到緊急情況的時候先踩離合再踩剎車。