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    ACC自適應(yīng)巡航不能識別靜止車輛是設(shè)計(jì)缺陷?究竟還能不能使用? 全球聚焦
    2023-04-23 16:43:44 來源: 中華網(wǎng)看看頭條


    (資料圖片僅供參考)

    ACC自適應(yīng)巡航不能識別靜止車輛是設(shè)計(jì)缺陷?究竟還能不能使用?

    閱讀一些車輛使用說明書或者車輛使用手冊,通常會發(fā)現(xiàn)上面都會對ACC功能專門提到:ACC系統(tǒng)可能對"靜止車輛"無效等類似的表述。其實(shí)這并不是設(shè)計(jì)缺陷,而是為了提高識別的準(zhǔn)確率,反而是為了進(jìn)一步提升舒適性和安全性。

    ACC和AEB兩者相輔相成,接下來咱們就來聊聊ACC和AEB對于靜止目標(biāo)的識別差異,主要來聊聊他們的感知機(jī)構(gòu)。

    ACC和AEB 的感知機(jī)構(gòu),目前主流供應(yīng)商對于提高對靜止目標(biāo)識別的方法是將毫米波雷達(dá)與前置攝像頭進(jìn)行融合控制,前置攝像頭作為傳感器將識別的目標(biāo)傳送到雷達(dá)的控制器ECU,通過優(yōu)化融合算法提升對靜止目標(biāo)的識別能力。比如目前特斯拉就是通過這個方案把ACC開啟的狀態(tài)下的防追尾能力提升到120km/h。

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