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在現(xiàn)在的人們的生活中，汽車已經(jīng)成為了非常重要的交通工具，很多車主除了開車以外，平時(shí)就很了解車的保養(yǎng)知識(shí)，幫助車的最佳使用狀態(tài)，一些車主發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，對(duì)于各個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，除了輪胎的直徑、輪胎的材質(zhì)不同之外，輪胎的大小差也比較大，一部分車主會(huì)產(chǎn)生疑問，對(duì)于這個(gè)問題，BMW的車主說(shuō)出了真相，走高速一周就知道了，輪胎的差距大嗎？BMW的車主說(shuō)出了真相，走高速一周就知道了。對(duì)于大輪胎來(lái)說(shuō)，作為"高級(jí)"的輪胎，經(jīng)常出現(xiàn)在高級(jí)車和越野車上，那個(gè)價(jià)格也比較貴，當(dāng)然，有很多優(yōu)點(diǎn)，首先，從駕駛的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，輪胎的寬度可以使輪胎和地面的接觸面積變大，所以輪胎的握柄會(huì)增大，特別是在汽車的旋轉(zhuǎn)、雨雪天氣下，摩擦力增大可能意味著汽車的駕駛更加穩(wěn)定、更加安全，汽車的寬度比那些更高，其中之一是BMW。但是，BMW等高級(jí)車雖然使用了比較"高級(jí)"的大輪胎，但大輪胎的缺點(diǎn)也很明顯，正如BMW車主所說(shuō)，可以高速行駛一圈，由于大輪胎與地面接觸面積大，行駛中輪胎受到的摩擦力也比較大，汽車需要較大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車，汽車的耗油量增加，特別是在高速公路上行駛的時(shí)候，大輪胎的耗油量明顯增加。