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南方日報訊 5月3日，“五一”小長假最后一天，鐵路迎來返程客流最高峰，廣州南站當(dāng)天到發(fā)旅客81.4萬人次，其中發(fā)送旅客37.8萬人次，到達(dá)旅客43.6萬人次，到達(dá)旅客突破2023年1月27日原單日43.05萬人次的歷史紀(jì)錄。

5月3日，廣鐵集團(tuán)開行旅客列車3711列，加開動車組列車296列、普速列車63列。返程客流以長途客流居多，主要為重慶、桂林、上海、西安等各熱門旅游城市向珠三角聚攏，以及廣東省內(nèi)其他城市向廣州、深圳等中心城市的聚攏。據(jù)預(yù)測，返程客流在假期結(jié)束后還將延續(xù)1到2日。

為充分滿足旅客出行需求，小長假最后一天，廣州南站增加運(yùn)力投放，開行高鐵列車1073列，其中5月3日0時至6時開行夜間高鐵64列，5月4日0時至6時開行夜間高鐵65列。主要由湛江、長沙、南昌、株洲、武漢等地到達(dá)。

返程客流高峰期間，廣州南站成立黨員服務(wù)隊伍和青年志愿者突擊隊，在“春瀾服務(wù)崗”、老人優(yōu)享候車區(qū)、愛心候車區(qū)以及進(jìn)出站通道、站臺、電梯口等關(guān)鍵處所做好旅客幫扶以及宣傳引導(dǎo)等工作。

夜間高鐵開行期間，廣州南站各場所通宵提供服務(wù)，加大人力物力投入，保障旅客夜間食品、熱水供應(yīng)充足，調(diào)控好空調(diào)溫度、照明亮度，加強(qiáng)保潔清掃，提供舒適候車環(huán)境。

此外，地鐵、公交、出租車、汽車等其他交通接駁方式的服務(wù)時間均有延長，打通旅客出行服務(wù)的“最后一公里”。5月3日，地鐵廣州南站二號線、七號線、二十二號線以及佛山地鐵二號線在上述基礎(chǔ)上再延長運(yùn)營服務(wù)時間至4日凌晨2時，期間開行夜間服務(wù)專車，停靠站點(diǎn)只下不上。（記者/劉倩 通訊員/戴鳴 丘銓力 劉雯 方杰 黃建）