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    中集集團(tuán)發(fā)力新興業(yè)務(wù) 10.84億美元收購(gòu)馬士基集裝箱資產(chǎn)
    2021-10-08 13:45:05 來源: 長(zhǎng)江商報(bào)

    集裝箱龍頭中集集團(tuán)(000039.SZ)正不斷擴(kuò)寬“集裝箱+”應(yīng)用領(lǐng)域。

    近日,中集集團(tuán)公布擬10.838億美元收購(gòu)馬士基集裝箱資產(chǎn),取得后者海運(yùn)冷機(jī)的核心技術(shù),提升冷鏈裝備領(lǐng)域的核心能力。

    此外,公司新興業(yè)務(wù)還聚焦“清潔能源”,將新能源變電、儲(chǔ)能裝備作為集裝箱板塊未來重點(diǎn)的業(yè)務(wù)拓展方向,其中大批量運(yùn)輸LNG的罐式集裝箱、海上風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)均已建成。冷鏈業(yè)務(wù)、清潔能源業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀橹喂緲I(yè)績(jī)的重要板塊。

    10.84億美元收購(gòu)馬士基集裝箱資產(chǎn)

    9月27日,中集集團(tuán)與A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“APMM”)簽署協(xié)議,公司擬購(gòu)買APMM旗下的馬士基集裝箱工業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“MCI”)。

    MCI包括兩家實(shí)體公司,其中丹麥馬士基工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱“MCI丹麥”)及青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“MCIQ”,與“MCI丹麥”合稱“標(biāo)的公司”),標(biāo)的公司的全部股權(quán)購(gòu)買代價(jià)為10.838億美元(代價(jià)調(diào)整前)。

    上述兩家子公司主要從事冷藏集裝箱、冷凍集裝箱等生產(chǎn),去年MCI丹麥、MCIQ營(yíng)收分別為37.81億丹麥克朗、32.25億元,凈利潤(rùn)為1.74億丹麥克朗、0.62億元。

    目前中集集團(tuán)積極發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù),提供海運(yùn)、陸運(yùn)一站式全程跨境冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。通過此次收購(gòu),中集集團(tuán)將掌握海運(yùn)冷機(jī)的核心技術(shù),提升在冷鏈裝備領(lǐng)域的核心能力。

    中集集團(tuán)稱,從中短期來看,海運(yùn)冷機(jī)及冷箱的協(xié)同銷售,從而提高銷售收入。從長(zhǎng)期來看,標(biāo)的公司向集團(tuán)提供將海運(yùn)冷機(jī)的制冷技術(shù)擴(kuò)展至集團(tuán)的其他物流裝備(如冷藏車、移動(dòng)冷庫(kù)等)的可能性。

    中集集團(tuán)此時(shí)斥巨資收購(gòu),底氣或源于目前行業(yè)所處的高景氣度。從去年三季度開始,集裝箱需求暴增,至今國(guó)內(nèi)集裝箱仍然“一箱難求”,價(jià)格上漲近10倍。但兩年前,集裝箱行業(yè)還處于寒冬。

    目前,中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)銷量持續(xù)保持全球第一。上半年其集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入732億元,同比增長(zhǎng)85.6%;錄得歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者凈利潤(rùn)人民幣43億元,實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈,同比上升2451%。

    發(fā)力智慧物流、清潔能源新興業(yè)務(wù)

    為快速提升產(chǎn)品的集成度和附加值,中集集團(tuán)正積極探索“集裝箱+”應(yīng)用領(lǐng)域,冷鏈物流就是公司試圖發(fā)展的多個(gè)新興領(lǐng)域之一。

    目前中集集團(tuán)在冷箱及冷車領(lǐng)域具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),冷箱及冷藏車銷量排名前列。食品冷鏈方面,已具備東南亞冷鏈端到端服務(wù)能力;醫(yī)藥冷鏈方面,可運(yùn)輸?shù)纳罾?疫苗)箱突破了多種超低溫材料和工藝以及制冷技術(shù),已批量交付。

    另一方面,中集集團(tuán)能源類集成裝備業(yè)務(wù)主要聚焦在新能源變電裝備、發(fā)電裝備、電化學(xué)儲(chǔ)能裝備和新能源充換電裝備四個(gè)方面,其中新能源變電、儲(chǔ)能裝備是集裝箱板塊未來重點(diǎn)的業(yè)務(wù)拓展方向。

    去年中集集團(tuán)推出45英尺罐式集裝箱,大批量的運(yùn)輸LNG(液化天然氣),作為天然氣管道輸送模式的重要補(bǔ)充;今年1月,集團(tuán)建造的十萬(wàn)噸級(jí)“深海一號(hào)”能源站,是我國(guó)深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得的重大突破;今年6月,建造的自升式鉆井平臺(tái)“中油海15”正式進(jìn)行海上風(fēng)電安裝作業(yè)。

    除了集裝箱業(yè)務(wù),在各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開拓下,今年上半年中集集團(tuán)道路運(yùn)輸車輛、能源化工及液態(tài)食品裝備、物流服務(wù)營(yíng)收分別為177.12億元、83.15億元、99.26億元,同比增58.28%、43.42%、122.97%。

    值得一提的是,今年7月,中集集團(tuán)旗下中集車輛正式登陸創(chuàng)業(yè)板,成功實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市。去年12月,深圳市國(guó)資委下屬的深圳資本集團(tuán)成為公司第一大股東。

    中集集團(tuán)正在新興業(yè)務(wù)布局聚焦“智慧物流”和“清潔能源”兩大主航道,深圳國(guó)資或?qū)⒃跇I(yè)務(wù)開拓中傾斜資源支持。(長(zhǎng)江商報(bào)記者李順)

    責(zé)任編輯:zN_0846
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