FF在一季度投資者電話會議上稱，公司的目標仍按照此前公布的計劃，將在5月底開啟FF91第一階段的交付。目前，FF91的合規認證工作正在按計劃進行，大部分測試已經成功完成，其中難度最高的碰撞科目已經進行并成功通過了測試，包括車輛正面、側向和后面的碰撞測試。剛剛完成的由合伙人作為基石領投的1億美元融資順利到位。

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FF漢福德工廠已生產40輛FF91

FF計劃在今年3月開始公司首款旗艦車型FF91的生產，并按照三階段計劃交付。FF在投資者會議上表示，FF漢福德團隊正在努力進行產量爬坡，截至目前，FF已經生產了40輛用于工程、測試、營銷和用戶的車輛，并已經制造出FMVSS（聯邦機動車安全標準）測試所需的所有車輛。

FF認為下線的第一輛量產車為制造工藝的調校積累了經驗。現在FF91的合規認證工作正按計劃進行，大部分FMVSS測試已經成功完成。其中，難度最高的碰撞科目已經進行并成功通過，其中包括車輛正面、側向和后面的碰撞測試。

在系統和軟件方面，5月2日，FF推出生成式AI（人工智能）產品組，它結合了FF含計算平臺、先進操作系統、超快聯網、AI和自然語言處理能力、多顯示屏以及生成性AI能力在內的基礎能力，可以讓車內體驗直觀交互。FF認為，這體現了FF一直以來向其用戶和投資者傳達的信息，即FF 91是新興技術的開創者。

FF成功融得1.35億美元資金

第一季度，FF成功融得1.35億美元資金。截至目前，FF已經收到了1.2億美元的注資總額。現在，FF資本團隊仍然在一直致力于繼續為公司的生產、交付和產能爬坡籌集額外資金。

5月9日，FF宣布1億美元額外的無擔保可轉換票據承諾融資。此外，FF還有3500萬美元的剩余融資承諾。FF預計汽車銷售將產生收入，此外還可能獲得2.42億美元額外融資。

自今年年初以來，FF已獲得選擇權歸現有投資者的總額為3800萬美元的融資。現在還有多至3.5億美元的股權信貸額度，但FF還沒有使用。

編輯 陳莉 校對 張彥君