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不知是在汽配行業待得時間久了還是怎么的，現在本人不管看到什么車，都有種"透過現象看本質"的感覺，尤其喜歡盯著輪胎看。嚴格來說，本人喜歡看汽車輪轂還有那中間的剎車盤。看剎車盤會有一種很奇妙的感覺，但是碰上某些"毀容"的剎車盤就……

剎車盤的材質大多為鑄鐵材質，又處于長期暴露在外，工作環境又比較惡略，經常遭遇冰火兩重天的考驗。如果車輛長時間停放，或地處較潮濕的環境時，剎車盤表面就會生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少都會影響剎車系統的正常工作，所以，我們有必要有意識的將其清除。當然，根據剎車盤不同的銹跡程度，我們也要采取不同的措施：

第一種，如果只是表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續制動的方法將其清除，當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面"拋光"即可。

第二種，如果剎車盤銹跡很嚴重的話，以上踩剎車的除銹方法就不適用了。當銹跡較多時會造成剎車盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。此時，將很難祛除銹跡，即便勉強"拋光"，事后也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。

所以我們蕞好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當后進行路試。在平坦路面上以時速70KM/H車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。