汽車轉(zhuǎn)彎作為一項基本的駕駛技巧，也時常困惑剛上路的新手。

(相關(guān)資料圖)

在行駛進(jìn)入彎道后，會因行進(jìn)方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下，離心力的大小與速度的平方成正比，即當(dāng)車速增加兩倍時，離心力要增加四倍。

比如當(dāng)汽車在高速公路上以每小時90至100公里的速度高速行駛時，只要方向盤轉(zhuǎn)一點點，就會產(chǎn)生很大的離心力，使汽車搖晃，甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險，司機(jī)們總結(jié)出了一套對付離心力的辦法，即選擇"外-內(nèi)-外"的轉(zhuǎn)彎路線。

不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧具體怎樣才是正確的轉(zhuǎn)彎方式呢？下面我們就根據(jù)不同的道路來給您支幾招。

第一，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。

即進(jìn)彎時盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。

不同道路和車輛有不同的轉(zhuǎn)彎技巧，那么怎樣才是正確的轉(zhuǎn)彎方式？

第二，對于上坡彎道

進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。

第三，在通過下坡彎道時

進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。在此過程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

其他轉(zhuǎn)彎技巧