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張興海表示，在AITO問界的合作中，賽力斯與華為充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進(jìn)行深入合作，共創(chuàng)中國智能電動(dòng)汽車頭部品牌?！半p方本著全心全意為用戶服務(wù)的初心，高度互信。取得這樣的成績實(shí)屬不易?！睆埮d海指出，這不僅是賽力斯模式的勝利，同時(shí)也為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴的借鑒和范本。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也出席了本次下線儀式，他表示：“AITO問界15個(gè)月達(dá)成十萬輛下線，實(shí)現(xiàn)了0到1的突破，標(biāo)志著用戶對我們的認(rèn)可與信賴，也驗(yàn)證了智選車模式的成功。"

在AITO問界的合作中，賽力斯汽車負(fù)責(zé)新車的研發(fā)、智能制造、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的用車體驗(yàn)，華為作為賽力斯汽車產(chǎn)業(yè)鏈的軟件產(chǎn)品重要集成商，通過電動(dòng)化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)進(jìn)行賦能。張興海表示：“未來賽力斯與華為的聯(lián)合業(yè)務(wù)合作將更加深入、緊密，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)AITO問界從1到N的躍遷，為行業(yè)、用戶和市場帶來更多價(jià)值?！?/p>

編輯 陶野

校對 盧茜