“一減一加”間，沃爾沃汽車正改變消費者對豪華汽車市場“買得起、用不起”的固有認識。

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11月7日，中保研汽車技術研究院（簡稱“中保研”）對外發(fā)布了第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)。對比發(fā)現(xiàn)，在50萬元以上的豪華中大型SUV熱門車型中，沃爾沃XC90成為同級別參測車型中汽車零整比系數(shù)和常用配件負擔指數(shù)最低的車型。

中保研《第14期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》50萬以上車型汽車零整比系數(shù)。圖/報告截圖

值得一提的是，這是沃爾沃XC90首次參加中保研汽車零整比體系測試，342.00%的數(shù)據(jù)不僅低于同級別車型奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬7系，也是沃爾沃汽車參測以來數(shù)據(jù)新低。

汽車零整比系數(shù)遠低于其他豪華品牌同級車型

據(jù)介紹，汽車零整比是車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值，可以直觀反映出不同車型維修成本的差異。簡單講，在整車價格一定的前提下，零整比系數(shù)越高，車輛的維修成本就越高，反之則越低。

根據(jù)中保研發(fā)布的數(shù)據(jù)，第14期汽車零整比100指數(shù)為較13期有所增長，整體呈上升趨勢。這也說明，消費者的修車成本有不同程度的上升。

受疫情影響，今年上半年以來，不少汽車零件均出現(xiàn)不同程度的價格上漲，這也導致了各車企汽車零整比系數(shù)的上升。在主流豪華中大型SUV車型中，汽車零整比系數(shù)大多都在500%以上。其中奧迪Q7汽車零整比系數(shù)更是達到了626.73%，為同級最高。

事實上，“零整比”被熟知是從2014年開始，當年4月，中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會首次發(fā)布汽車零整比指數(shù)，其中奔馳C級車高達1273％的零整比曾備受業(yè)內關注。1273％的零整比，意味著更換奔馳C級車全部零部件的價格，等同于購買12輛奔馳C級新車。

汽車行業(yè)分析師、黃河科技學院客座教授張翔表示，汽車零整比系數(shù)代表消費者在用車環(huán)節(jié)的維修保養(yǎng)成本，系數(shù)越低，成本越低。

“通常因為豪華汽車單車價格與維修保養(yǎng)成本較高，因此在購買豪華車時，消費者會更關注零整比系數(shù)。”某汽車品牌售后服務人員透露，除此之外，豪華車用戶也會考慮汽車日常的使用成本，這就會涉及常用配件負擔指數(shù)這一數(shù)據(jù)。

他介紹，汽車常用配件包括汽車前門殼、前翼子板、后門殼、發(fā)動機罩、前保險杠皮、尾燈等在內18項單個常用配件。常用配件負擔指數(shù)是18 項單個常用配件價格乘上配件自身損失率的總和，除以整車銷售價格的比值。指數(shù)越低，表明負擔越低。常用配件負擔指數(shù)的下降，將會降低用戶大概率會維修的零部件價格。

沃爾沃XC90 圖/企業(yè)官網(wǎng)

中保研報告顯示，沃爾沃XC90常用配件負擔指數(shù)為13.48，遠低于奧迪Q7的32.98，也低于奔馳GLE和寶馬7系的17.85和17.55。

相比零整比，常用配件負擔指數(shù)更聚焦于汽車高頻使用配件，對于維修成本更具參考價值。而常用配件負擔指數(shù)的下降，給消費者帶來更實惠的售后維修保養(yǎng)價格的同時，也能吸引更多潛在消費者。

持續(xù)優(yōu)化用車全生命周期體驗

事實上，決定汽車零整比系數(shù)的一個關鍵因素是零部件成本。若要降低零部件成本，企業(yè)需從零部件通用化和國產(chǎn)化率、物流和供應商等各個方面做出優(yōu)化。

而對于沃爾沃汽車這樣的豪華品牌而言，零整比系數(shù)和常用配件負擔指數(shù)的優(yōu)化，也體現(xiàn)出沃爾沃汽車產(chǎn)品和售后服務體系在中國的成熟度越來越高，為沃爾沃中國消費者提供更優(yōu)質、實惠的售后服務打下了基礎。

數(shù)據(jù)顯示，過去3年時間里，沃爾沃汽車累計降價13.1萬多個零件，涉及近1000多個產(chǎn)品種類，均降幅達19%，火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價范圍中。其中超過8千個零件降幅超過了50%，進一步改善了用戶體驗和用車成本。

除此之外，沃爾沃汽車還是國內首家推出“零件終身?！钡暮廊A品牌，并推出了12大服務承諾，持續(xù)優(yōu)化用戶用車全生命周期的良好體驗。

沃爾沃XC90 圖/企業(yè)官網(wǎng)

今年6月，為響應國家購置稅優(yōu)惠政策，沃爾沃汽車也推出了一系列購車政策；同時也專門為無法享受國家補貼的XC90車型推出了同級唯一的購置稅減半政策。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月，沃爾沃汽車在中國大陸市場售出15035輛新車，同比增長36.8%，連續(xù)3個月保持30%以上的增速。

產(chǎn)品與服務，是一家車企構成核心競爭力的兩大要素，兩者相輔相成。沃爾沃汽車在“一減一加”中，不斷改善著消費者對豪華汽車市場“買得起、用不起”的固有認識。

文/劉暢

編輯 宋鈺婷

校對 盧茜