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1月21日，福特汽車股價連續第三天達52周新高，本周也隨之成為至少是6月以來福特股價表現最佳的一周。

本周，福特股價上漲17.3%，其中在1月21日的早間交易中，股價一度上漲11.9%。

此前，德意志銀行和巴克萊銀行對福特產品計劃和將于2月4日公布的福特第四季度財報給出了積極評價，并對2021年預期持樂觀態度。本月早些時候，一些分析師試駕純電動跨界車Mustang Mach-E后，也贊揚了福特。

德意志銀行還提出了短期買入福特股票的想法，表示看好該公司快要發布的財報和未來的產品計劃，包括Bronco SUV

1月20日，該銀行保持了福特股票的長期持有評級。

德意志銀行人員Emmanuel Rosner在一份投資者報告中表示：“我們認為未來數月可能會出現一些催化劑事件(即導致股價脫離過去走勢出現大幅上漲或下跌的事件)，比如基于2020年第四季度財報產生的2021年樂觀預期;在新的執行團隊下推出多輛關鍵車型;以及在春季召開的資本市場日(Capital Markets Day)，福特可能重啟再設計項目，推出一項新的電動車戰略。

該銀行對福特的評價仍高于市場共識

巴克萊銀行1月21日再次確認，基于福特正在實施的110億美元重組計劃和產品計劃。作為重組計劃的一部分，福特上周宣布將在巴西停產，預計花費41億美元。

然而，巴克萊銀行表示，更加看好福特的競爭對手——通用汽車，原因是通用致力于發展電動車

通用將在電動車和自動駕駛汽車領域投資270億美元，到2025年將推出30款新電動車。福特曾表示，到2022年將在電動車領域投資逾115億美元，包括純電動車和插電式混動車。

也就在1月21日，福特在上交給證券交易委員會的文件中證實，將召回300萬輛車輛，預計花費6.1億美元，因上述車輛使用了有可能存在缺陷的高田氣囊。當天，福特股價在盤后交易中下降約2%。

召回費用不會影響到福特的調整后息稅前利潤或調整后每股收益

福特在文件中表示，這筆費用在第四季度財報中將作為一個特殊項目處理。也就是說，這兩項都是華爾街密切關注的項目。