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隨著消費升級持續加劇，國內汽車市場正進一步從量向質的方面轉型升級，市場結構將進一步優化，品質和品牌導向有望更加明顯。面對大環境的變化，奇瑞汽車緊盯市場最新動向，堅持自主創新，謀求智能化發展。近日，EXEED星途在2019上海車展前正式亮相。據介紹，該品牌擁有獨立生產線，進行獨立品牌運作，并全面運用高端合資品牌管理經驗與人才體系。星途方面表示，EXEED星途將形成傳統動力車型、新能源車型SUV、MPV、轎車全面發展的產品戰略布局。

謀篇中高端市場

中國乃至全球汽車產業正朝著電動化、智能化、網聯化和共享化的“新四化”方向發展，互聯網時代下的消費升級，也讓消費者對產品品質提出了更高要求。

近日，EXEED星途以“敢超越”的品牌精神全面發力中國高端市場，并于2019上海車展前正式亮相。以“智能、高端、活力”為品牌核心價值，EXEED星途在設計、品質等方面提供了更加高端化的視覺和駕乘體驗，同時由卓越的發動機技術和智能技術賦能，為消費者提供全方位的智能出行服務。

據悉，此次EXEED星途上市了兩款新車型分別為TXL和TX，搭載了奇瑞自主研發的第三代1.6T GDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm;格特拉克7速濕式雙離合變速箱保障了相當不錯的動力表現。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，中國汽車市場的消費環境逐漸成熟，消費者對于汽車品牌的理解也逐漸深刻，對于新品牌的出現更加包容，現在推出EXEED星途的時機已經成熟。

在銷售渠道的搭建上，星途將采用獨立模式。奇瑞汽車副總經理兼營銷管理委員會主任賈亞權表示，“奇瑞和星途兩個品牌從團隊到品牌形象再到運營都是獨立的。”

主打“智能化”

成立21年來，奇瑞汽車一直堅持正向開發。EXEED星途事業部營銷中心總經理曹志綱坦承，這條路走得非常艱辛而孤獨，但好在經過不懈努力，奇瑞在整車和關鍵零部件技術方面都達到世界先進水平。

事實上，從造車之初，奇瑞汽車就采用V字型正向開發體系，使得企業實現了平臺化、規模化運作，如今的EXEED星途正是最大化發揮了奇瑞21年自主開發技術和造車經驗積累的優勢。

在外形方面，EXEED星途呈現出更多國際化設計語言。“我們希望能夠展現出非常有活力的比例，所以設計了比較長的一個外形，它是非常智能和實用的，這也展示了品牌非常重要的元素。”星途品牌首席設計師Kevin Rice表示。

在智能化配置方面，星途首款量產車TXL/TX是全球首款搭載百度Apollo小度車載OS、雄獅智云2.0的智能座駕。首次應用人臉識別、刷臉支付和AR實景導航的星途產品，還支持OTA遠程軟件更新和未來互聯網生態的全面打通。

通過人臉識別，EXEED星途TXL/TX可根據已有的個人喜好，實現自動調整座椅位置、后視鏡位置等配置。同時，還可以通過“刷臉支付”，快速完成停車費以及網上購物等需求。

“汽車本身的屬性正在弱化，它的穿戴功能正在強化。EXEED星途就是一個最大的穿戴設備，集成了無所不在的智能，這個車非常聰明。”尹同躍表示。

致力提供高附加值服務

星途在誕生伊始就創造性提出以用戶為中心，在當前市場由增量向存量轉變的形式下，車企競爭重心由售前宣傳與新車銷售轉向售后服務，從而形成強大的品牌競爭力和用戶黏性。

曹志綱表示，EXEED星途是一個注重智能和服務的品牌，要為出行者服務，并堅持以品質優越的產品為核心基礎，打造超越多重感官，同時滿足消費者實際需求的出行服務。

據介紹，EXEED星途將為車主提供全方位的尊貴出行附加價值，包括全國高鐵和機場的VIP休息室禮遇、專屬停車位等尊貴服務。

曹志綱指出，消費者的理念、行為、心理和習慣都跟以前不一樣。在技術層面上，各廠家差異化的空間越來越小，重要的還是對用戶的關懷，所以星途是一個非常專注于消費者服務的品牌。此前，汽車只是從A地到B地的代步工具，現在用戶可能希望在車里能看一場電影、聽一場歌劇，甚至可能展開一段旅行，諸如上述這些能滿足消費者日常生活需求的智能化功能，EXEED星途都能做到。曹志綱還透露，為了確保新品牌的獨立基因，EXEED星途作為獨立品牌運營，擁有自己的服務網絡。

談及營銷模式，曹志綱認為，現在汽車的消費主力已經是80后、90后，相應地，新品牌也希望帶著經銷商突破傳統經銷模式，從而更靠近消費者，并且提升效率。

據悉，EXEED星途取消了傳統“銷售大區”模式，使經銷商成為連接品牌和消費者的直接橋梁。同時，EXEED星途創新性地提出了“發展以客戶關系管理為中心”的汽車新零售模式，特別把獨立的CRM(客戶關系管理)部門設為核心部門，同時，還引領品牌經銷商們建立起各自獨立的CRM(客戶關系管理)部門。

EXEED星途的概念車EXEED E-IUV也在2019上海車展前首次亮相。

據介紹，該款概念車的車身充分利用了空氣動力學原理，通過將懸浮飛翼式前艙蓋、智能氣動力學輪轂、平整的底盤和尾部巨大的導流板組合在一起，將通道效應最大化。

基于純電驅動帶來的車輛架構和車身比例的重構，EXEED E-IUV在保證最大內部使用空間的同時，保持了緊湊外形，內飾從大自然汲取原始元素，“繭式”理念，意為用戶提供一個充滿安全感的空間。

據介紹，除了已經上市的EXEED星途TXL、TX，今年下半年和明年初還將推出首款新能源車型和全尺寸的大SUV。

對于未來的市場發展，曹志綱表示，EXEED星途將形成傳統動力車型、新能源車型SUV、MPV、轎車全面發展的產品戰略布局。奇瑞汽車執行副總經理兼產品與技術管理委員會主任白雷蒙透露，“現在，我們正在兩個方面發力，首先是著力研發2.0TGDI發動機，并將其應用到更多的車型上;其次，加速電動化，雖然星途TX和TXL的內燃機已十分高效，但我們還是會將電氣化的發動機應用在這兩款車型上。”