6月30日早盤，無人駕駛概念股走強，截至發(fā)稿，均勝電子(600699)漲停，晶瑞股份(300655)、中威電子(300270)、中科創(chuàng)達(300496)、民德電子(300656)、華陽集團(002906)等紛紛跟漲。

消息面上，住建部和工信部日前確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫為智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市。這對于加快推動我國在自動駕駛領域探索，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點具有戰(zhàn)略意義。

自動駕駛主要有單車智能、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同3種發(fā)展路線。與歐美的單車智能自動駕駛路線注重把傳感器和算法、算力放在車上相比，我國所選擇的車路協(xié)同技術路線，通過汽車本身的單車智能與建設智慧化的道路、智慧化的新型基礎設施的協(xié)同，以實現(xiàn)自動駕駛，更具有競爭優(yōu)勢。

招商證券研報指出，上一個十年，全球經(jīng)濟在移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮的帶領下，迅速走出了金融危機的泥潭，其本質(zhì)在于技術革命對生產(chǎn)效率的提升和新需求的創(chuàng)造，屬于技術要素的突變。如果說3G/4G帶來了智能手機的普及，則5G+AI可能帶來智能汽車的爆發(fā)，大屏手機帶來全新的交互形式徹底革命了傳統(tǒng)手機制造商，而新能源汽車之于智能駕駛或許類似于大屏手機之于移動互聯(lián)網(wǎng)，自動駕駛+新能源汽車或成為下一個十年新需求場景的創(chuàng)造源以及驅動全球經(jīng)濟效率提升的引擎。